安全機箱特色功能要看機箱是否提供了前置USB和音頻輸入輸出接口，而像內部設計中如硬盤，光驅采用的導軌安裝，或板卡的免工具安裝，我們都將親身體驗一下，以感覺它的易用性。防塵性 對于大部分用戶來說，防塵性恐怕是考慮的Z少的了，但是如果你打算讓機箱保持長時間的清潔，那你就要看看機箱的防塵性如何了。我們主要考察散熱孔的防塵性能和擴展插槽PCI擋板的防塵能力。散熱性 對于發熱量越來越大的電腦，我們不可能再對機箱的散熱性能不理不問了，加裝更多的風扇似乎已經成為了DIY的主流，我們主要考慮它提供了多少散熱風扇或散熱風扇預留位置和散熱孔的多少。

 鈑金機箱機柜用的工藝就是鈑金加工，而鈑金加工整個生產過程又會涉及到各種各樣的工藝，下料，折彎，成型，組裝等都由不同的工藝生產而來，要想成為一個完整的鈑金加工件產品，須要經過連接工序，機箱生產廠家給大家簡單介紹下鈑金連接的四種方式：1.鉚釘鉚合:　這種鉚釘常稱為拉釘,將兩塊板材通過拉釘鉚合在一起稱之為拉鉚,　2.點焊:　工件組合后通過電極施加壓力利用電流接頭的接觸面及附近區域產生電阻熱進行焊接,點焊的總厚度不得超過8mm.3.抽孔鉚合:　其中的一零件為抽孔,另一零件為沉孔,通過鉚合模使之成為不可拆卸的連接體.優越性:抽孔與其相配合的沉孔的本身具有定位功能.鉚合強度高,通過模具鉚合效率也比較高.4.TOX鉚合:　定義:通過簡單的凸模將被連接件壓進凹模.在進一步的壓力作用下,使凹模內的材料向外”流動”.結果產生一個既無棱角,又無毛刺的圓連接點,而且不會影響其抗腐蝕性,即使對表面有鍍層或噴漆層的板件也同樣能保留原有的防銹防腐特性,因為鍍層和漆層也是隨之一起變形流動.材料被擠向兩邊,擠進靠凹模側的板件中,從而形成TOX連接圓點.

安全機箱在焊接結構設計時，應該貫徹對稱地布置焊縫、焊點，并避免匯交、聚集、重迭、次要的焊接、焊點可中斷，主要的焊縫、焊點應連接。1.點焊接頭形式及焊接空間。在零件設計時，點焊接頭應盡可能設計成敞開式，同時還要考慮周邊空間，以保證焊鉗能夠接近。2.焊接邊寬度。兩個（或三個）相焊接零件的焊接邊重疊部分的直邊寬度，一般應不小于13mm，且向焊接零件的焊接邊要平齊。因沖壓或裝配等工藝要求，允許1-2個焊點焊接處焊接邊的寬度為10-13mm。3.覆蓋件焊接面要求平整，不允許存在皺折、回彈等質量問題。4.覆蓋件的焊接面要盡量布置在平直面上，非焊接面要留足夠的空間，以免零件間相互干涉。5.焊點間距的合理性。在實際生產中，當焊接大尺寸零件時，點距可以適當加大，一般不小于40-50mm。在有些非受力的部位，則焊點的距離還可以加大到70-80mm。6.點焊零件的板材層數及料厚比。點焊零件的板材的層數一般為2層，至多三層，機箱生產廠家點焊接頭各層板材的料厚比應在1/3-3之間。如因結構要求確需3層焊接，首先應檢查料厚比，如果合理可以焊接，如果不合理，應考慮開工藝孔或工藝缺口，錯開焊點，以保證點焊處料厚比在允許的范圍內。7.零件定位、夾緊是否可靠。在零件的設計時，應考慮合適的焊接夾具定位孔和定位基準面，以便設計制造低成本、高質量的焊接定位夾具。采用凸包、切口來代替樣板定位。這樣能方便操作和提升效率，而且有利于產品質量的提高。